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去除舊漆面
標準作業 對鈑金修復受損區域的舊漆面進行徹底清除，并制造出標準的羽狀邊，可以確保高質量的維修。 非標準作業 受損圖層清除不徹底及羽狀邊打磨不規范，為最終的修補質量留下隱患，日后會出現氣泡、補土疤痕等問題。
防銹處理
標準作業 使用侵蝕底漆或環氧底漆做防銹處理，經過防銹處理的修補作業，能讓車輛保持跟原廠一致的優良的防腐性能。 非標準作業 對裸露的金屬沒有進行防銹處理的車輛，隨著時間的推移，鋼板會出現生銹現象，從而導致漆面剝落。
補土施工 標準作業 使用高品質的補土（原子灰），能提供跟鍍鋅鋼板之間優秀的結合力，是高品質維修的保證。 非標準作業 低品質的補土，無法提供優異的結合力，日后會出現氣泡、開裂、補土痕等問題。 中涂底漆 標準作業 使用高品質的雙組份中涂底漆，能夠提供封閉、填充、襯托面漆的功能，確保噴涂后的最終質量。 非標準作業 使用廉價的單組份中涂或單組份紅灰，不能確保噴涂的質量。 面漆噴涂 標準施工 高品質的面漆色彩鮮艷，顏色豐富，可以調配出符合原廠的顏色，漆面光亮度、耐候性能優異。 非標準施工 低品質的面漆，顏色單調，漆面的光亮度和耐候性差。 清漆施工 標準施工 高質量的清漆能夠確保車輛維持與原廠一致的亮度及耐候性。 非標準施工 低品質的清漆隨著時間的推移會出現黃變、漆面剝落等問題。
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